Метрополитен – объект стратегического назначения. Поэтому информация оттуда просачивается в большой мир очень скудно. Спускаясь в метро каждый день, пассажиры даже не задумываемся о том, как на самом деле функционирует этот огромный отлаженный механизм.
Stranstvie.com будет рассказывать о той жизни подземки, куда простым пассажирам вход обычно воспрещен.
Сегодня интервью с машинистом московского метрополитена Юрием Узориным.
продолжение
В этом ресторане посетители едят в абсолютной темноте, а обслуживают их незрячие официанты. Здесь никто не знает, какое блюдо будет подано, а во время ужина не все понимают, что именно они едят. Кстати, едят здесь руками, так как вилкой и ножом не получается.
Впервые такой ресторан был открыт в Париже в 1999 году. Затем появился еще один – в Лондоне. А затем один за другим открылись аналогичные заведения в Цюрихе, Беле, Кельне, Гамбурге, Франкфурте, Берлине, Монреале и в Москве.
Знакомьтесь, ресторан «В темноте»
продолжение
Черкизовский рынок в Москве. Ряды палаток, обвешанных разномастным товаром на различный цвет, вкус и кошелек. Как и на любом рынке здесь многолюдно, шумно и грязно.
Зато прямо вот под этим торговым палаточным лагерем абсолютно другой мир – подземный, который не имеет со своим «соседом сверху» ничего общего. Когда переступаешь порог подземного мира, кажется, что попадаешь в какой-то сказочный портал, который переносит тебя в другое измерение.
Вход в подземелье строго охраняется военной техникой:
продолжение
Большинство людей на планете “Земля” спокойно относятся к отсутствию у человека крыльев и наличию земного притяжения. Ну, не может человек летать, и ладно, не сильно и хотелось.
Однако есть энтузиасты, которые не только придумывают, но и активно внедряют в обиход различные девайсы для покорения воздушного пространства. Сегодня об одном из них – наиболее безопасном и приближенном к естественным условиям полета.
Знакомьтесь, аэротруба:
продолжение
